|
|
|
Avtomobil Peugeot 207 CC kabriolet (1 avlod [restyling] 2009-2013)
Brend | Peugeot |
Model | 207 |
Avlod | 1 avlod [restyling] 2009-2013 | Seriya | CC kabriolet |
Tana:
Joylar soni | 4 | Imkoniyat | 275-312 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 370-370 l | To'liq massa | 1709-1785 kg | Og'irlikni cheklash | 1417-1485 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 2559-2675 kg | G'ildirak bazasi | 2540 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1467 / 1468 mm | Yerni tozalash | 150 mm | Kengligi | 1750 mm | Uzunlik | 4037 mm | Balandligi | 1393 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO IV, EURO V | Yoqilg'i markasi | dizel, benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 50 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6-10.3 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4.1-5.8 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 4.8-7.4 l | Quvvat zaxirasi | 490-1220 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.6-12.6 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Vites soni | 5, 6, 4 | Vites qutisi turi | Mexanika, Avtomatik | Burilish diametri | 10.4 m |
Motor:
Dvigatel turi | dizel, benzin | Dvigatel hajmi | 1560-1598 sm3 | Dvigatel quvvati | 109-156 ot kuchi | In'ektsiya turi | Common rail, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, Taqsimlangan in'ektsiya | Boost turi | Turbo | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | Tsilindrlar soni | 4 | Piston zarbasi | 85.8-88.3 mm | Silindr diametri | 75-77 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Maksimal moment | 160-270 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 3600-6000 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1400-4250 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil |
orqa suspenziya | yarim qaram, Nur, Burilish nuri, Burilish |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
kabriolet |
vagon |
xetchbek |
xetchbek |
| |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
|