Auto Peugeot 207 CC cabriole
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![foto 1 Auto Peugeot 207 CC cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3502-1-l.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 207 CC cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3502-2-l.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 207 CC cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3502-3-l.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 207 CC cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3502-4-l.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 207 CC cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3502-5-l.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 207 CC cabriole (1 generacion [el cambio del estilo] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3502-6-l.jpg) |
| de mark | Peugeot |
| el modelo | 207 |
| la generacion | 1 generacion [el cambio del estilo] 2009-2013 |
| una serie | CC cabriole |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 275-312 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 370-370 litro |
| la masa completa | 1709-1785 kg |
| la masa cardago | 1417-1485 kg |
| la masa dle autotren admissible | 2559-2675 kg |
| la base de las ruedas | 2540 mm |
| la via trasero/delantero | 1467 / 1468 mm |
| el claro de camino | 150 mm |
| la anchura | 1750 mm |
| l longitud | 4037 mm |
| la artura | 1393 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO IV, EURO V |
| de mark el combustible | el motor diesel, la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95 |
| el volumen del deposito de combustible | 50 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 6-10.3 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 4.1-5.8 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 4.8-7.4 litro |
| la reserva del curso | 490-1220 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 8.6-12.6 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | delantero |
| la candidad de las entregas | 5, 6, 4 |
| el tipo la caja de las entregas | del mecanico, el automata |
| el diameter del viraje | 10.4 m |
el motor:
| el tipo del motor | de diesel, la gasolina |
| el volume del motor | 1560-1598 cm3 |
| la potencia del motor | 109-156 CV |
| el tipo de la admision | common rail, la admision directa, la admision distribuida |
| el tipo de la supercompresion | el turbo |
| la prezencia del ventilador interno | existe |
| la desposicion de los cilindros | unas series |
| la candidad de los cilindros | 4 |
| el curso del embolo | 85.8-88.3 mm |
| el diametro del cilindro | 75-77 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4 |
| la momento de torsion maximo | 160-270 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 3600-6000 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1400-4250 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient |
| la suspension trasera | semi-dependiente, el travesano, el travesano las tracciones, las tracciones |
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