Bíll Peugeot 207 CC cabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![mynd 1 Bíll Peugeot 207 CC cabriolet (1 kynslóð [endurstíll] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3502-1-l.jpg) |
![mynd 2 Bíll Peugeot 207 CC cabriolet (1 kynslóð [endurstíll] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3502-2-l.jpg) |
![mynd 3 Bíll Peugeot 207 CC cabriolet (1 kynslóð [endurstíll] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3502-3-l.jpg) |
![mynd 4 Bíll Peugeot 207 CC cabriolet (1 kynslóð [endurstíll] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3502-4-l.jpg) |
![mynd 5 Bíll Peugeot 207 CC cabriolet (1 kynslóð [endurstíll] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3502-5-l.jpg) |
![mynd 6 Bíll Peugeot 207 CC cabriolet (1 kynslóð [endurstíll] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3502-6-l.jpg) |
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 207 |
| Kynslóð | 1 kynslóð [endurstíll] 2009-2013 |
| Röð | CC cabriolet |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 275-312 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 370-370 lítra |
| Full þyngd | 1709-1785 kg |
| Húsþyngd | 1417-1485 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 2559-2675 kg |
| Hjólhaf | 2540 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1467 / 1468 mm |
| Landrými | 150 mm |
| Breidd | 1750 mm |
| Lengd | 4037 mm |
| Hæð | 1393 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Losunarstaðlar | EURO IV, EURO V |
| Eldsneyti | Dísel, Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6-10.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.1-5.8 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.8-7.4 lítra |
| Farflugssvið | 490-1220 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.6-12.6 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5, 6, 4 |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Snúningshringur | 10.4 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel, Bensín |
| Vélarrými | 1560-1598 cm3 |
| Vélarafl | 109-156 hp |
| Tegund inndælingar | Common rail, Bein innspýting, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 85.8-88.3 mm |
| Bolthola | 75-77 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Hámarks tog | 160-270 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3600-6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1400-4250 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| cabriolet |
 vagn |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info