|
|
|
Auto Peugeot 207 CC avo-auto (1 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 2009-2013)
Automerkki | Peugeot |
Malli | 207 |
Sukupolvi | 1 sukupolvi [uudelleenmuotoilu] 2009-2013 | Sarja | CC avo-auto |
Kori:
Paikkamäärä | 4 | Kantavuus | 275-312 kg | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 370-370 litra | Kokonaismassa | 1709-1785 kg | Omamassa | 1417-1485 kg | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 2559-2675 kg | Akseliväli | 2540 mm | Takaraideväli/eturaideväli | 1467 / 1468 mm | Maavara | 150 mm | Leveys | 1750 mm | Pituus | 4037 mm | Korkeus | 1393 mm |
Käyttöominaisuudet:
Euro-päästöluokitus | EURO IV, EURO V | Polttoainemerkki | DIESEL, Bensiini | Bensiinilaadut | 95 | polttoainesäiliön tilavuus | 50 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 6-10.3 litra | Maantiekulutus 100 km | 4.1-5.8 litra | Yhdistetty kulutus 100 km | 4.8-7.4 litra | Cruising range | 490-1220 km | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 8.6-12.6 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vetotapa | Etuveto | Vaihteiden lukumäärä | 5, 6, 4 | Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto), Automaattivaihteisto | kääntöympyrä | 10.4 m |
Moottori:
Moottorityyppi | Dieselmoottori, Bensiinimoottori (ottomoottori) | Sylinteritilavuus | 1560-1598 cm3 | Moottorin teho | 109-156 hp | Ruiskutustyyppi | common rail, suoraruiskutus, Monipisteruiskutus | Boost-tyyppi | Turbo | Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa | sylinterijärjestys | rivimoottori | Sylinteriluku | 4 | Männän kulku | 85.8-88.3 mm | Sylinterin halkaisija | 75-77 mm | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | Suurin vääntömomentti | 160-270 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 3600-6000 RPM | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1400-4250 RPM |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus |
Takapyöräntuenta | Puolierillisjousitus, Palkki, Vääntöpalkki, Vääntö |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
avo-auto |
farmari |
hatchback |
hatchback |
| |
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 autoglasi.info
|