Auto Ferrari 488
670 hp
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sērija | Spider rodsters, GTB kupeja |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja jauda | 670 hp |
| Dzinēja kapacitāte | 3902 cm3 |
| Paātrinājuma tips | Biturbo |
| Maksimālais griezes moments | 760 N*m |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 3000 RPM |
| Cilindru skaits | 8 |
| Cilindru izkārtojums | V-tipa |
| Vārsti uz cilindru | 4 |
| Cilindra urbums | 86.5 mm |
| Maksimālā jauda pie RPM | 8000 RPM |
| Insulta cikls | 83 mm |
| Injekcijas tips | Tiešā injekcija |
Darbības raksturlielumi:
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 3 sec |
| Degviela | Benzīns |
| Benzīna tips | 98 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 78 litrs |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 11.4 litrs |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 2 |
| Garums | 4568 mm |
| Platums | 1952 mm |
| Augstums | 1211-1213 mm |
| Riteņu bāze | 2650 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1679 / 1647 mm |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 230-230 litrs |
| Pakaļējā masa | 1475-1525 kg |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Automātiska klīrensa regulēšana, Dubultā sviras |
| Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Automātiska klīrensa regulēšana, Sviras, Vairākas sviras |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, keramika |
| Aizmugurējās bremzes | Disks, keramika |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa |
| Pārnesumu skaits | 7 |
| Pārnesumkārbas tips | Elektroniskais |
Auto Ferrari 488
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info