Mobil Ferrari 488
670 hp
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seri | Spider roadster, GTB coupe |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kekuatan mesin | 670 hp |
| Kapasitas mesin | 3902 cm3 |
| Tipe Boost | Biturbo |
| Torsi maksimum | 760 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 3000 RPM |
| Jumlah silinder | 8 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Katup per silinder | 4 |
| Lubang silinder | 86.5 mm |
| Daya maksimum pada RPM | 8000 RPM |
| Siklus stroke | 83 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung |
Karakteristik pengoperasian:
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 3 detik |
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 98 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 78 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 11.4 liter |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Panjang | 4568 mm |
| Lebar | 1952 mm |
| Tinggi | 1211-1213 mm |
| Jarak sumbu roda | 2650 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1679 / 1647 mm |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 230-230 liter |
| Mengekang berat badan | 1475-1525 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Penyesuaian jarak bebas otomatis, Double wishbone |
| Suspensi belakang | Independen, Penyesuaian jarak bebas otomatis, Wishbone, Multi wishbone |
Rem:
| Rem depan | Cakram, keramik |
| Rem belakang | Cakram, keramik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 7 |
| Jenis kotak roda gigi | Elektronik |
Mobil Ferrari 488
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info