მანქანა Ferrari 488
670 hp
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | Spider როსტერი, GTB კუპე |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 670 hp |
| ძრავის მოცულობა | 3902 cm3 |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 760 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 8 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 86.5 mm |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 8000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 83 mm |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 3 sec |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 78 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.4 ლიტრი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 2 |
| სიგრძე | 4568 mm |
| სიგანე | 1952 mm |
| სიმაღლე | 1211-1213 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2650 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1679 / 1647 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 230-230 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1475-1525 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, კლირენსის ავტომატური რეგულირება, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, კერამიკული |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, კერამიკული |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 7 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული |
მანქანა Ferrari 488
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2024-2025 autoglasi.info
autoglasi.info