Bíll Ferrari 488
670 hp
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Röð | Spider roadster, GTB coupe |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarafl | 670 hp |
| Vélarrými | 3902 cm3 |
| Boost gerð | Bitúrbó |
| Hámarks tog | 760 N*m |
| Velta á hámarks tog | 3000 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Lokar á strokk | 4 |
| Bolthola | 86.5 mm |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 8000 RPM |
| Heilablóðfall | 83 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 3 sec |
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 78 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 11.4 lítra |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Lengd | 4568 mm |
| Breidd | 1952 mm |
| Hæð | 1211-1213 mm |
| Hjólhaf | 2650 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1679 / 1647 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 230-230 lítra |
| Húsþyngd | 1475-1525 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Sjálfvirk stilling á úthreinsun, Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Sjálfvirk stilling á úthreinsun, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, keramik |
| Bremsur að aftan | Diskur, keramik |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 7 |
| Gerð gírkassa | Rafræn |
Bíll Ferrari 488
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info