l'auto Peugeot 206 Hatchback 5-wd
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| la marque | Peugeot |
| le modèle | 206 |
| la génération | 2 génération 2009-2013 |
| la série | Hatchback 5-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 391-394 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 285-1130 litre |
| la masse totale | 1367-1493 kg |
| le poids à vide | 1027-1102 kg |
| le poids acceptable de train routier | 2117-2671 kg |
| l'empattement | 2443 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1445 / 1433 mm |
| la garde au sol | 110 mm |
| la largeur | 1669 mm |
| la longueur | 3872 mm |
| la hauteur | 1444 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV, EURO V |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 50 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 4.9-9.1 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.5-4.8 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4-6.3 litre |
| le réserve de marche | 550-1430 km |
| l'accélération à 100 kmh | 13.1-15.2 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 5 |
| le type de boîte | mécanique |
| le diamètre tournant | 10.2 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1124-1398 cm3 |
| la puissance du moteur | 60-75 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| la motion de piston | 69-82 mm |
| le diamètre de cylindre | 72-75 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le couple maximal | 94-160 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-5500 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-3400 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | semi dependente, de ressort, de torsion |
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