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Auto Mercedes-Benz CLK-Class Departamento (W208/A208 1997-1999)
de mark | Mercedes-Benz |
el modelo | CLK-Class |
la generacion | W208/A208 1997-1999 | una serie | Departamento |
la carroceria:
la candida de los lugares | 4 | la capacidad de carga | 405-425 kg | el del moletero minimo/maximo | 420-420 litro | la masa completa | 1800-1960 kg | la masa cardago | 1375-1555 kg | la masa dle autotren admissible | 3300-3420 kg | la base de las ruedas | 2690 mm | la via trasero/delantero | 1505 / 1474 mm | la anchura | 1722 mm | l longitud | 4567 mm | la artura | 1371 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO IV | de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 62 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 13.4-16.5 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.1-8.5 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9.4-11.4 litro | la reserva del curso | 380-870 km | la dispersion hasta 100 km/h | 6.4-11.5 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | trasero | la candidad de las entregas | 5 | el tipo la caja de las entregas | el automata, del mecanico | el diameter del viraje | 10.7 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 1998-4266 cm3 | la potencia del motor | 136-279 CV | el tipo de la admision | la admision distribuida, la admision directa | el tipo de la supercompresion | el compresor | la desposicion de los cilindros | unas series, V-figurado | la candidad de los cilindros | 4, 6, 8 | el curso del embolo | 78.7-88.4 mm | el diametro del cilindro | 89.9-90.9 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 3 | la momento de torsion maximo | 190-400 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 5300-5750 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2500-4800 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, sobre las palancas dobles transversales |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, el resorte, los amortizadores |
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