Car Mercedes-Benz CLK-Class Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Mercedes-Benz |
| Model | CLK-Class |
| Generatie | W208/A208 1997-1999 |
| Serie | Coupe |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Capaciteit | 405-425 kg |
| Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 420-420 liter |
| Volledig gewicht | 1800-1960 kg |
| Curb gewicht | 1375-1555 kg |
| Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 3300-3420 kg |
| Wielbasis | 2690 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1505 / 1474 mm |
| Breedte | 1722 mm |
| Lengte | 4567 mm |
| Hoogte | 1371 mm |
Operationele kenmerken:
| Emissienormen | EURO IV |
| Brandstof | Benzine |
| Benzine type | 95 RON |
| Capaciteit brandstoftank | 62 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 13.4-16.5 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 7.1-8.5 liter |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 9.4-11.4 liter |
| Vaarbereik | 380-870 km |
| Acceleratie (0-100 km/u) | 6.4-11.5 sec |
Versnellingsbak en bediening:
| Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Type versnellingsbak | Automatisch, Handmatig |
| Draaicirkel | 10.7 m |
Motor:
| Type motor | Benzine |
| Capaciteit van de motor | 1998-4266 cm3 |
| Motorvermogen | 136-279 hp |
| Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie, Directe injectie |
| Type boost | Kompressor |
| Cilinderindeling | Inline, V-type |
| Aantal cilinders | 4, 6, 8 |
| Slag cyclus | 78.7-88.4 mm |
| Cilinderboring | 89.9-90.9 mm |
| Kleppen per cilinder | 4, 3 |
| Maximaal koppel | 190-400 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 5300-5750 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 2500-4800 RPM |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Dubbele wishbone |
| Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Veren, Dempers |
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info