|
|
|
Avtomobil Mercedes-Benz S-Class Sedan (W220 [restyling] 2002-2005)
Brend | Mercedes-Benz |
Model | S-Class |
Avlod | W220 [restyling] 2002-2005 | Seriya | Sedan |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 455-530 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 500-500 l | To'liq massa | 2340-2590 kg | Og'irlikni cheklash | 1810-2135 kg | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 4440-4690 kg | G'ildirak bazasi | 2965-3085 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1574 / 1574 mm | Kengligi | 1855 mm | Uzunlik | 5043-5163 mm | Balandligi | 1444-1449 mm |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Ekologik standart | EURO III, EURO IV | Yoqilg'i markasi | dizel, benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 88 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 10.6-23.1 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 5.8-10.2 l | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.7-14.8 l | Quvvat zaxirasi | 380-1520 km | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 4.8-8.2 soniya |
Vites qutisi va ishlov berish:
Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi, Barcha g'ildirakli haydovchi (AWD) | Vites soni | 5, 7 | Vites qutisi turi | Avtomatik | Burilish diametri | 11.7-12.2 m |
Motor:
Dvigatel turi | dizel, benzin | Dvigatel hajmi | 3222-5513 sm3 | Dvigatel quvvati | 204-500 ot kuchi | In'ektsiya turi | Common rail, Taqsimlangan in'ektsiya | Boost turi | Turbo, Biturbo | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda, V shaklidagi | Tsilindrlar soni | 6, 8, 12 | Piston zarbasi | 84-88.3 mm | Silindr diametri | 82-97 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4, 3 | Maksimal moment | 350-800 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4000-5750 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 1700-4500 rpm |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Bo'shliqni avtomatik sozlash, Tutqich, Amortizatorlar, Pnevmatik |
orqa suspenziya | mustaqil, Bo'shliqni avtomatik sozlash, Tutqich, Ko'p havola, Amortizatorlar, Pnevmatik |
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
|