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Carro Mercedes-Benz S-Class Sedan (W220 [reestilização] 2002-2005)
Marca | Mercedes-Benz |
Modelo | S-Class |
Generación | W220 [reestilização] 2002-2005 | Série | Sedan |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 5 | Capacidade | 455-530 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 500-500 litro | Peso completo | 2340-2590 kg | Peso do freio | 1810-2135 kg | Peso permitido do comboio-estrada | 4440-4690 kg | Base de rodas | 2965-3085 mm | Pista traseira/Pista da frente | 1574 / 1574 mm | Largura | 1855 mm | Comprimento | 5043-5163 mm | Altura | 1444-1449 mm |
Características de funcionamento:
Emission standards | EURO III, EURO IV | Combustível | Disel, Gasolina | Tipo de gasolina | 95 RON | Capacidade do depósito de combustível | 88 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 10.6-23.1 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 5.8-10.2 litro | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 7.7-14.8 litro | Gama de cruzeiros | 380-1520 km | Aceleração (0-100 km/h) | 4.8-8.2 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras, Tracção a todas as rodas (AWD) | Número de equipamentos | 5, 7 | Tipo de caixa de velocidades | Automático | Círculo giratório | 11.7-12.2 m |
Motor:
Tipo de motor | Disel, Gasolina | Capacidade do motor | 3222-5513 cm3 | Potência do motor | 204-500 hp | Tipo de injecção | Common rail, Injecção de combustível multiponto | Tipo de impulso | Turbo, Biturbo | Presença de intercooler | existe | Disposição dos cilindros | Inline, Tipo V | Número de cilindros | 6, 8, 12 | Ciclo do AVC | 84-88.3 mm | Furo de cilindros | 82-97 mm | Válvulas por cilindro | 4, 3 | Torque máximo | 350-800 N*m | Potência máxima a RPM | 4000-5750 RPM | Rotatividade do torque máximo | 1700-4500 RPM |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Ajuste automático da folga, Espinha, Amortecedores, Pneumático |
Suspensão traseira | Independente, Ajuste automático da folga, Espinha, Multi espinha, Amortecedores, Pneumático |
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