Bil Porsche Cayenne Crossover
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Porsche |
| Modell | Cayenne |
| Generation | 958 2010-2014 |
| Serie | Crossover |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Lastkapacitetet | 670-775 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 580-1780 liter |
| Totalvikt | 2765-2935 kg |
| Tjänstevikt | 2030-2240 kg |
| Hjulbas | 2895 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1655 / 1669 mm |
| Markfrigång | 215 mm |
| Bredd | 1939-1954 mm |
| Längd | 4846 mm |
| Höjd | 1699-1705 mm |
Driftsegenskaper:
| Utsläppsstandard | EURO V |
| Bränslemärke | Bensin, Diesel |
| Bensintyp | 95 RON, 98 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 85-100 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 8.5-16.2 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 6.5-8.8 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 7.2-11.5 liter |
| Marschfart | 570-1540 km |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 4.5-7.8 sec |
Växellåda och styrning:
| Drift | Allhjulsdrift (AWD) |
| Antalet växlar | 8, 6 |
| Växellådetyp | Manuell, Automatisk, Elektronisk |
| Vändradien | 11.9 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor, Dieselmotor, Hybridmotor |
| Motorkapacitet | 2967-4806 cm3 |
| Motorkraft | 245-550 hp |
| Insprutningstyp | Direkt insprutning, Fördelad insprutning, Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
| Inblåsningstyp | Turbo, Dubbelturbo, Kompressor |
| Närvaro av laddluftkylare | existerar |
| Belägenhet av cylindrar | V-typ |
| Antalet cylindrar | 6, 8 |
| Pistongfart | 83-96.4 mm |
| Cylinderdiameter | 83-96 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Det maximala vridmomentet | 400-850 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 3750-6500 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1000-4500 RPM |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Automatisk reglering av markfrigång, Med en spak, Med dubbla spakar, Med många spakar, Pneumatisk, Hydropneumatiskt |
| Bakhjulsupphängning | Oberoende, Automatisk reglering av markfrigång, Med en spak, Med många spakar, Pneumatisk, Hydropneumatiskt |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
 terrängbil |  terrängbil |  terrängbil |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info