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Auto Porsche Cayenne Crossover (958 2010-2014)
Marca | Porsche |
Modello | Cayenne |
Generazione | 958 2010-2014 | Serie | Crossover |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capacità di traino | 670-775 kg | Capienza portabagagli minima/massima | 580-1780 litro | PTT (Peso totale a terra) | 2765-2935 kg | Massa a vuoto | 2030-2240 kg | Passo | 2895 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1655 / 1669 mm | Altezza da terra | 215 mm | Larghezza | 1939-1954 mm | Lunghezza | 4846 mm | Altezza | 1699-1705 mm |
Prestazioni:
Standards sulle emissioni | EURO V | Marca carburante | benzina, diesel | Tipologie di benzina | 95, 98 | Volume del serbatoio | 85-100 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 8.5-16.2 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 6.5-8.8 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 7.2-11.5 litro | Velocità di crociera | 570-1540 km | Accelerazione 0-100 km/h | 4.5-7.8 sec |
Trasmissione e controllo:
Trazione | integrale permanente | Numero marce | 8, 6 | Tipo di cambio | manuale, automatico, robotizzato (semimanuale) | Diametro di sterzata | 11.9 m |
Motore:
Tipo di motore | Benzina, Diesel, Ibrido | Cilindrata | 2967-4806 cm3 | Potenza del motore | 245-550 CV | Tipo d’iniezzione | GDI, MPI, Collettore comune | Tipo di sovralimantazione | Turbo, Biturbo, Compressore | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Disposizione dei cilindri | Motore a V | Numero dei cilindri | 6, 8 | La corsa del pistone | 83-96.4 mm | Circonferenza di base di cilindro | 83-96 mm | Numero valvole per un cilindro | 4 | Coppia massima | 400-850 N*m | RPM | 3750-6500 RPM | Giri per minuto della coppia massima | 1000-4500 RPM |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, regolazione automatica di altezza da terra, A leva, A quadrilatero, Multi-link, Pneumatica, Idropneumatico |
Sospensione posteriore | indipendente, regolazione automatica di altezza da terra, A leva, Multi-link, Pneumatica, Idropneumatico |
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