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Carro Porsche Cayenne Crossover (958 2010-2014)
Marca | Porsche |
Modelo | Cayenne |
Generación | 958 2010-2014 | Série | Crossover |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 5 | Capacidade | 670-775 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 580-1780 litro | Peso completo | 2765-2935 kg | Peso do freio | 2030-2240 kg | Base de rodas | 2895 mm | Pista traseira/Pista da frente | 1655 / 1669 mm | Distância ao solo | 215 mm | Largura | 1939-1954 mm | Comprimento | 4846 mm | Altura | 1699-1705 mm |
Características de funcionamento:
Emission standards | EURO V | Combustível | Gasolina, Disel | Tipo de gasolina | 95 RON, 98 RON | Capacidade do depósito de combustível | 85-100 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 8.5-16.2 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 6.5-8.8 litro | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 7.2-11.5 litro | Gama de cruzeiros | 570-1540 km | Aceleração (0-100 km/h) | 4.5-7.8 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Rodas motrizes | Tracção a todas as rodas (AWD) | Número de equipamentos | 8, 6 | Tipo de caixa de velocidades | Manuais, Automático, Electrónico | Círculo giratório | 11.9 m |
Motor:
Tipo de motor | Gasolina, Disel, Híbrido | Capacidade do motor | 2967-4806 cm3 | Potência do motor | 245-550 hp | Tipo de injecção | Injecção directa, Injecção de combustível multiponto, Common rail | Tipo de impulso | Turbo, Biturbo, Compressor | Presença de intercooler | existe | Disposição dos cilindros | Tipo V | Número de cilindros | 6, 8 | Ciclo do AVC | 83-96.4 mm | Furo de cilindros | 83-96 mm | Válvulas por cilindro | 4 | Torque máximo | 400-850 N*m | Potência máxima a RPM | 3750-6500 RPM | Rotatividade do torque máximo | 1000-4500 RPM |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco, ventilado |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Ajuste automático da folga, Espinha, Dupla espinha, Multi espinha, Pneumático, Hidropneumático |
Suspensão traseira | Independente, Ajuste automático da folga, Espinha, Multi espinha, Pneumático, Hidropneumático |
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