Auto Ford Escape Crossover
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Ford |
| Model | Escape |
| Generație | 3 generație 2012-2015 |
| Serie | Crossover |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 502-571 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 971-1920 litru |
| Greutate brută | 2096-2204 kg |
| Greutate neîncărcat | 1588-1693 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 2457-3459 kg |
| Ampatament | 2690 mm |
| Cursa din spate/din față | 1562 / 1565 mm |
| Gardă la sol | 201 mm |
| Lățime | 1839 mm |
| Lungime | 4524 mm |
| Înălțime | 1684 mm |
Indicatorii de performanță:
| Standardul de mediu | EURO V |
| Marca de combustibil | Benzină |
| Marcă de benzină | AI-92, AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 57.2 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 10.2-11.2 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 7.1-8.4 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 9-9.8 litru |
| Rezervă de putere | 510-810 km |
| Accelerația la 100 km/h | 7.4-10.3 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din față, De plin (4x4) |
| Numărul de trepte | 6 |
| Tipul de transmisie | Automată |
| Diametrul de inversare | 11.8 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină |
| Capacitatea motorului | 1599-2501 cm3 |
| Puterea motorului | 168-240 hp |
| Tipul de întrare | Injecție directă, Injecție distribuită |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Cursa pistonului | 81.3-100 mm |
| Diametrul cilindrului | 79-88.9 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| Cuplul maxim | 230-366 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 5500-6000 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 2500-4500 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Cu disc |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Arcuri, Amortizatoate |
| Suspensia din spate | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă, Arcuri |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
 SUV |  SUV |  SUV |
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2024-2025 autoglasi.info
autoglasi.info