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Auto Ford Escape Tereno accidentado (3 generacion 2012-2015)
de mark | Ford |
el modelo | Escape |
la generacion | 3 generacion 2012-2015 | una serie | Tereno accidentado |
la carroceria:
la candida de los lugares | 5 | la capacidad de carga | 502-571 kg | el del moletero minimo/maximo | 971-1920 litro | la masa completa | 2096-2204 kg | la masa cardago | 1588-1693 kg | la masa dle autotren admissible | 2457-3459 kg | la base de las ruedas | 2690 mm | la via trasero/delantero | 1562 / 1565 mm | el claro de camino | 201 mm | la anchura | 1839 mm | l longitud | 4524 mm | la artura | 1684 mm |
los indices de explotacion:
el estandart ecolodgico | EURO V | de mark el combustible | la gasolina | de mark de gasolina | AY 92, AY 95 | el volumen del deposito de combustible | 57.2 litro | el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 10.2-11.2 litro | el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.1-8.4 litro | el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9-9.8 litro | la reserva del curso | 510-810 km | la dispersion hasta 100 km/h | 7.4-10.3 sec |
la transmision y la direccion:
la traccion | delantero, completo (AWD) | la candidad de las entregas | 6 | el tipo la caja de las entregas | el automata | el diameter del viraje | 11.8 m |
el motor:
el tipo del motor | la gasolina | el volume del motor | 1599-2501 cm3 | la potencia del motor | 168-240 CV | el tipo de la admision | la admision directa, la admision distribuida | el tipo de la supercompresion | el turbo | la prezencia del ventilador interno | existe | la desposicion de los cilindros | unas series | la candidad de los cilindros | 4 | el curso del embolo | 81.3-100 mm | el diametro del cilindro | 79-88.9 mm | la candidad de las valvulas al cilindro | 4 | la momento de torsion maximo | 230-366 N*m | las revoluciones de la potencia maxima | 5500-6000 RPM | la revoluciones del momento de torsion maximo | 2500-4500 RPM |
los frenos:
los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
los frenos trasero | de discos |
la suspension:
la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, el resorte, los amortizadores |
la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, el resorte |
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