|
|
|
Car Mazda CX-7 Kruising (1 generatie [restylen] 2009-2012)
Merk | Mazda |
Model | CX-7 |
Generatie | 1 generatie [restylen] 2009-2012 | Serie | Kruising |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 458-565 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 455-1659 liter | Volledig gewicht | 2099-2430 kg | Curb gewicht | 1607-1865 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 2499-4430 kg | Wielbasis | 2750 mm | Achterspoor/Voorspoor | 1615 / 1610 mm | Voorasbelasting/Achterasbelasting | 1104-1304 / 1025-1227 kg | Bodemvrijheid | 205-208 mm | Breedte | 1870 mm | Lengte | 4680 mm | Hoogte | 1645 mm |
Operationele kenmerken:
Emissienormen | EURO V, EURO IV | Brandstof | Disal, Benzine | Benzine type | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Capaciteit brandstoftank | 62-69 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 9.1-15.3 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 6.6-10.2 liter | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 7.5-11.5 liter | Vaarbereik | 450-1050 km | Acceleratie (0-100 km/u) | 8.2-11.3 sec |
Versnellingsbak en bediening:
Aandrijfwielen | Vierwielaandrijving (AWD), Voorwielaandrijving | Aantal versnellingen | 6, 5 | Type versnellingsbak | Handmatig, Automatisch | Draaicirkel | 12.2 m |
Motor:
Type motor | Disal, Benzine | Capaciteit van de motor | 2184-2488 cm3 | Motorvermogen | 163-260 hp | Type injectie | Common rail, Directe injectie, Meerpunts brandstofinjectie | Type boost | Turbo | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Cilinderindeling | Inline | Aantal cilinders | 4 | Slag cyclus | 94-100 mm | Cilinderboring | 86-89 mm | Kleppen per cilinder | 4 | Maximaal koppel | 218-400 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 3500-6000 RPM | Omloop van het maximumkoppel | 2000-3500 RPM |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang |
Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone |
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 autoglasi.info
|