Auto Peugeot 307 Kabriolett
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/photo-image/serie-307-1482-3522-1-l.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/photo-image/serie-307-1482-3522-2-l.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/photo-image/serie-307-1482-3522-3-l.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/photo-image/serie-307-1482-3522-4-l.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/photo-image/serie-307-1482-3522-5-l.jpg) |
![foto 6 Auto Peugeot 307 Kabriolett (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005 2008)](/photo-image/serie-307-1482-3522-6-l.jpg) |
| Mark | Peugeot |
| Mudel | 307 |
| Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2005-2008 |
| Serie | Kabriolett |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 4 |
| Võimsus | 272-337 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 232-417 liitrit |
| Täielik kaal | 1850-1950 kg |
| Piiranguline kaal | 1528-1653 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2680-3450 kg |
| Teljevahe | 2605 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1497 / 1506 mm |
| Maapinna kliirens | 120 mm |
| Laius | 1759 mm |
| Pikkus | 4357 mm |
| Kõrgus | 1420 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO IV |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 60 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 7.7-12.4 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 5.1-6.8 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 6-8.8 liitrit |
| Kruiisivahemik | 480-1180 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 9.5-12.7 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käikude arv | 5, 4, 6 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne |
| Pöördumisring | 11 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1587-1997 cm3 |
| Mootori jõudlus | 110-180 hp |
| Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon, Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 82-88 mm |
| Silindri puur | 78.5-85 mm |
| Klapid silindri kohta | 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 147-320 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4000-7000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2000-4750 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| kabriolett |
 vagun |
 luukpära |
 luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info