Avtomobil Peugeot 307 Kabriolet
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto şəkil 1 Avtomobil Peugeot 307 Kabriolet (1 nəsil [restyling] 2005 2008)](/photo-image/serie-307-1482-3522-1-l.jpg) |
![foto şəkil 2 Avtomobil Peugeot 307 Kabriolet (1 nəsil [restyling] 2005 2008)](/photo-image/serie-307-1482-3522-2-l.jpg) |
![foto şəkil 3 Avtomobil Peugeot 307 Kabriolet (1 nəsil [restyling] 2005 2008)](/photo-image/serie-307-1482-3522-3-l.jpg) |
![foto şəkil 4 Avtomobil Peugeot 307 Kabriolet (1 nəsil [restyling] 2005 2008)](/photo-image/serie-307-1482-3522-4-l.jpg) |
![foto şəkil 5 Avtomobil Peugeot 307 Kabriolet (1 nəsil [restyling] 2005 2008)](/photo-image/serie-307-1482-3522-5-l.jpg) |
![foto şəkil 6 Avtomobil Peugeot 307 Kabriolet (1 nəsil [restyling] 2005 2008)](/photo-image/serie-307-1482-3522-6-l.jpg) |
| Marka | Peugeot |
| Model | 307 |
| Nəsil | 1 nəsil [restyling] 2005-2008 |
| Seriya | Kabriolet |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 4 |
| Tutum | 272-337 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 232-417 litr |
| Tam çəki | 1850-1950 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1528-1653 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 2680-3450 kq |
| Təkər bazası | 2605 mm |
| Arxa iz/Ön iz | 1497 / 1506 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 120 mm |
| Genişlik | 1759 mm |
| Uzunluq | 4357 mm |
| Hündürlük | 1420 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO IV |
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 60 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 7.7-12.4 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.1-6.8 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6-8.8 litr |
| Kruiz məsafəsi | 480-1180 km |
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 9.5-12.7 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 5, 4, 6 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat, Avtomatik |
| Dönmə dairəsi | 11 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Mühərrikin tutumu | 1587-1997 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 110-180 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Birbaşa inyeksiya, Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Vuruş dövrü | 82-88 mm |
| Silindr dəliyi | 78.5-85 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 147-320 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 4000-7000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000-4750 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu |
| Arxa asma | Yarı asılı, Şüa, Burulma şüası, Burulma |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| kabriolet |
 vaqon |
 hetçbek |
 hetçbek |
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info