|
|
|
Мошин Mercedes-Benz E-Class Вагон 5-дар (W210/S210 [рестайлинг] 1999-2002)
Бренд | Mercedes-Benz |
Модел | E-Class |
Насл | W210/S210 [рестайлинг] 1999-2002 | Cилсила | Вагон 5-дар |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 650-680 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 600-1975 литр | Вазни пурра | 2190-2410 кг | Вазни кам | 1510-1760 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 4090-4510 кг | Пойгоҳи чарх | 2833 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1528-1542 / 1536-1546 мм | Васеъ | 1799 мм | Дарозӣ | 4839 мм | Баландӣ | 1505 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Стандартҳои партовҳо | EURO II | Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.1-19 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.5-9.4 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.8-12.9 литр | Майдони круизй | 370-1270 км | Шитоб (0-100 км/с) | 6.9-13.1 сония |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти, Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Шумораи фишанг | 5, 6 | Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ | Давраи гардиш | 11.3 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1998-4266 см3 | Қувваи муҳаррик | 136-279 кувваи асп | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail | Навъи пурқувват | Турбо, Турбина + компрессор | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Тартиби силиндр | навъи V, дар мувофиқат | Шумораи силиндрҳо | 6, 5, 8, 4 | Зарбаи поршен | 73.5-88.3 мм | Диаметри силиндр | 83.2-89.9 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 3, 4 | Моменти максималӣ | 190-470 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4200-5900 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1600-3700 чархзанӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор, Амнаторҳо |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
|