Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2439-1-l.jpg) |
![сурат 2 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2439-2-l.jpg) |
![сурат 3 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2439-3-l.jpg) |
![сурат 4 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2439-4-l.jpg) |
![сурат 5 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2441-1-l.jpg) |
![сурат 6 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2441-2-l.jpg) |
![сурат 7 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2441-3-l.jpg) |
![сурат 8 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2441-4-l.jpg) |
![сурат 9 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2441-5-l.jpg) |
![сурат 10 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2441-6-l.jpg) |
![сурат 11 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2442-1-l.jpg) |
![сурат 12 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2442-2-l.jpg) |
![сурат 13 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2442-3-l.jpg) |
![сурат 14 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2442-4-l.jpg) |
![сурат 15 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2443-1-l.jpg) |
![сурат 16 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2443-2-l.jpg) |
![сурат 17 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2443-3-l.jpg) |
![сурат 18 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2443-4-l.jpg) |
![сурат 19 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2443-5-l.jpg) |
![сурат 20 Мошин Mazda 2 Хетчбек 5-дар (2 насл [рестайлинг] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2443-6-l.jpg) |
| Бренд | Mazda |
| Модел | 2 |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2010-2017 |
| Cилсила | Хетчбек 5-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 445-550 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 250-787 литр |
| Вазни пурра | 1485-1540 кг |
| Вазни кам | 935-1070 кг |
| Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2485-2540 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2489-2490 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1475-1476 / 1465-1466 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 700-830 / 710-715 кг |
| Тозакунии замин | 129-150 мм |
| Васеъ | 1694-1695 мм |
| Дарозӣ | 3920-3950 мм |
| Баландӣ | 1475-1476 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV, EURO V |
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-95, АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 43 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5-9.1 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.7-6.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.2-6.8 литр |
| Майдони круизй | 470-1160 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.4-14 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 5, 4 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 9.8-10.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1349-1560 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 75-103 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 78.4-88.3 мм |
| Диаметри силиндр | 74-78 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4, 2 |
| Моменти максималӣ | 121-205 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3800-6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1750-4000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
 баъд |
хетчбек |
 баъд |
| хетчбек |
хетчбек |
хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info