Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2439-1-l.jpg) |
![foto 2 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2439-2-l.jpg) |
![foto 3 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2439-3-l.jpg) |
![foto 4 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2439-4-l.jpg) |
![foto 5 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2441-1-l.jpg) |
![foto 6 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2441-2-l.jpg) |
![foto 7 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2441-3-l.jpg) |
![foto 8 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2441-4-l.jpg) |
![foto 9 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2441-5-l.jpg) |
![foto 10 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2441-6-l.jpg) |
![foto 11 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2442-1-l.jpg) |
![foto 12 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2442-2-l.jpg) |
![foto 13 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2442-3-l.jpg) |
![foto 14 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2442-4-l.jpg) |
![foto 15 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2443-1-l.jpg) |
![foto 16 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2443-2-l.jpg) |
![foto 17 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2443-3-l.jpg) |
![foto 18 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2443-4-l.jpg) |
![foto 19 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2443-5-l.jpg) |
![foto 20 Auto Mazda 2 Hečbeks 5-durvis (2 generation [restyling] 2010 2017)](/photo-image/serie-2-1123-2443-6-l.jpg) |
| Zīme | Mazda |
| Modelis | 2 |
| Generation | 2 generation [restyling] 2010-2017 |
| Sērija | Hečbeks 5-durvis |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Jauda | 445-550 kg |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 250-787 litrs |
| Pilns svars | 1485-1540 kg |
| Pakaļējā masa | 935-1070 kg |
| Atļautais autovilciena svars | 2485-2540 kg |
| Riteņu bāze | 2489-2490 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1475-1476 / 1465-1466 mm |
| Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 700-830 / 710-715 kg |
| Klīrenss uz zemes | 129-150 mm |
| Platums | 1694-1695 mm |
| Garums | 3920-3950 mm |
| Augstums | 1475-1476 mm |
Darbības raksturlielumi:
| Emisijas standarti | EURO IV, EURO V |
| Degviela | Benzīns, Diselis |
| Benzīna tips | 95 RON, 92 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 43 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 5-9.1 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 3.7-6.9 litrs |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 4.2-6.8 litrs |
| Kruīza diapazons | 470-1160 km |
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 10.4-14 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumu skaits | 5, 4 |
| Pārnesumkārbas tips | Manuālais, Automātiskais |
| Pagrieziena aplis | 9.8-10.4 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns, Diselis |
| Dzinēja kapacitāte | 1349-1560 cm3 |
| Dzinēja jauda | 75-103 hp |
| Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana, Common rail |
| Paātrinājuma tips | Turbo |
| Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Cilindru skaits | 4 |
| Insulta cikls | 78.4-88.3 mm |
| Cilindra urbums | 74-78 mm |
| Vārsti uz cilindru | 4, 2 |
| Maksimālais griezes moments | 121-205 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 3800-6000 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1750-4000 RPM |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes |
| Aizmugurējā balstiekārta | Daļēji atkarīgs, Atsperes, Baļķis, Torsijas baļķis, Torsijas |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
 sedans |
hečbeks |
 sedans |
| hečbeks |
hečbeks |
hečbeks |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info