Carro Mazda 626 Vagão
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![foto 1 Carro Mazda 626 Vagão (GF [reestilização] 1999 2002)](/photo-image/serie-626-1129-2479-1-l.jpg) |
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![foto 12 Carro Mazda 626 Vagão (GF [reestilização] 1999 2002)](/photo-image/serie-626-1129-2485-6-l.jpg) |
| Marca | Mazda |
| Modelo | 626 |
| Generación | GF [reestilização] 1999-2002 |
| Série | Vagão |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 5 |
| Capacidade | 485-495 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 484-1677 litro |
| Peso completo | 1835-1930 kg |
| Peso do freio | 1340-1435 kg |
| Peso permitido do comboio-estrada | 3035-3440 kg |
| Base de rodas | 2670 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1465 / 1470 mm |
| Largura | 1710 mm |
| Comprimento | 4675 mm |
| Altura | 1515 mm |
Características de funcionamento:
| Emission standards | EURO III, EURO II |
| Combustível | Gasolina, Disel |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 64 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 6.8-12.3 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 4.7-7.2 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 5.5-9.1 litro |
| Gama de cruzeiros | 520-1360 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 10.5-13.5 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção das rodas dianteiras |
| Número de equipamentos | 5, 4 |
| Tipo de caixa de velocidades | Manuais, Automático |
| Círculo giratório | 10.8 m |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina, Disel |
| Capacidade do motor | 1840-1998 cm3 |
| Potência do motor | 101-136 hp |
| Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto, Injecção directa |
| Tipo de impulso | Turbo |
| Disposição dos cilindros | Inline |
| Número de cilindros | 4 |
| Ciclo do AVC | 85-92 mm |
| Furo de cilindros | 83-86 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Torque máximo | 152-230 N*m |
| Potência máxima a RPM | 4000-6000 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 1800-4500 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Drum, Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
| Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
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