|
|
|
Мошин Mazda 626 Вагон (GF [рестайлинг] 1999-2002)
Бренд | Mazda |
Модел | 626 |
Насл | GF [рестайлинг] 1999-2002 | Cилсила | Вагон |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 485-495 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 484-1677 литр | Вазни пурра | 1835-1930 кг | Вазни кам | 1340-1435 кг | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 3035-3440 кг | Пойгоҳи чарх | 2670 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1465 / 1470 мм | Васеъ | 1710 мм | Дарозӣ | 4675 мм | Баландӣ | 1515 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Стандартҳои партовҳо | EURO III, EURO II | Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Навъи бензин | АИ-95 | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 64 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 6.8-12.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.7-7.2 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.5-9.1 литр | Майдони круизй | 520-1360 км | Шитоб (0-100 км/с) | 10.5-13.5 сония |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Шумораи фишанг | 5, 4 | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ | Давраи гардиш | 10.8 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1840-1998 см3 | Қувваи муҳаррик | 101-136 кувваи асп | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инъекцияи мустақим | Навъи пурқувват | Турбо | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Шумораи силиндрҳо | 4 | Зарбаи поршен | 85-92 мм | Диаметри силиндр | 83-86 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Моменти максималӣ | 152-230 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 1800-4500 чархзанӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
вагон |
баъд |
хетчбек |
вагон |
баъд |
хетчбек |
вагон |
баъд |
хетчбек |
купе |
хетчбек |
баъд |
баъд |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 autoglasi.info
|