Auto Peugeot 207 SW vagons
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Peugeot 207 SW vagons (1 generation [restyling] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3503-1-l.jpg) |
![foto 2 Auto Peugeot 207 SW vagons (1 generation [restyling] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3503-2-l.jpg) |
![foto 3 Auto Peugeot 207 SW vagons (1 generation [restyling] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3503-3-l.jpg) |
![foto 4 Auto Peugeot 207 SW vagons (1 generation [restyling] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3503-4-l.jpg) |
![foto 5 Auto Peugeot 207 SW vagons (1 generation [restyling] 2009 2013)](/photo-image/serie-207-1475-3503-5-l.jpg) |
| Zīme | Peugeot |
| Modelis | 207 |
| Generation | 1 generation [restyling] 2009-2013 |
| Sērija | SW vagons |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Jauda | 384-457 kg |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 337-1258 litrs |
| Pilns svars | 1643-1793 kg |
| Pakaļējā masa | 1258-1343 kg |
| Atļautais autovilciena svars | 2423-2743 kg |
| Riteņu bāze | 2540 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1467 / 1461 mm |
| Klīrenss uz zemes | 160 mm |
| Platums | 1720 mm |
| Garums | 4164 mm |
| Augstums | 1510 mm |
Darbības raksturlielumi:
| Emisijas standarti | EURO V, EURO IV |
| Degviela | Benzīns, Diselis |
| Benzīna tips | 95 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 50 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 5.5-10 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 3.7-5.5 litrs |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 4.4-7.1 litrs |
| Kruīza diapazons | 500-1350 km |
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 9.6-14.7 sec |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pārnesumu skaits | 5, 6 |
| Pārnesumkārbas tips | Manuālais, Automātiskais |
| Pagrieziena aplis | 10.4 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns, Diselis |
| Dzinēja kapacitāte | 1360-1598 cm3 |
| Dzinēja jauda | 73-120 hp |
| Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana, Common rail |
| Paātrinājuma tips | Turbo |
| Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Cilindru skaits | 4 |
| Insulta cikls | 77-88.3 mm |
| Cilindra urbums | 75-77 mm |
| Vārsti uz cilindru | 2, 4 |
| Maksimālais griezes moments | 118-270 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 3600-6000 RPM |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1750-4250 RPM |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga |
| Aizmugurējā balstiekārta | Daļēji atkarīgs, Baļķis, Torsijas baļķis, Torsijas |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
 kabriolets |
vagons |
 hečbeks |
 hečbeks |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info