|
|
|
Машина Peugeot 308 Вагон (T7 [рестайлинг] 2011-2015)
Бренд | Peugeot |
Модель | 308 |
Муун | T7 [рестайлинг] 2011-2015 | Серия | Вагон |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 588-676 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 508-1736 литр | Толук салмак | 1920-2160 кг | Бос салмак | 1295-1484 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2900 кг | Дөңгөлөк базасы | 2708 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1526 / 1521 мм | Жерден тазалоо | 160 мм | Туурасы | 1815 мм | Узундук | 4500 мм | Бийиктик | 1555 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Экологиялык стандарт | EURO V | Күйүүчү май | Бензин, Дизель | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 4.9-11 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.9-5.8 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.3-7.8 литр | Күч резерви | 550-1540 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.5-15.4 сек |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы | Тиштүү саны | 5, 6, 4 | КПП түрү | механика, автоматтык | Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1397-1598 см3 | Мотор күчү | 92-156 л.с. | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail, Түздөн-түз инъекция | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндрлердин саны | 4 | Поршеньдик сокку | 75-88.3 мм | Цилиндр диаметри | 75-77 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 | Максималдуу момент | 136-285 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3600-6000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1400-4250 об/мин |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
кабриолет |
кабриолет |
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
|