Машина Mitsubishi Outlander Кроссовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mitsubishi |
| Модель | Outlander |
| Муун | XL [рестайлинг] 2010-2012 |
| Серия | Кроссовер |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 375-660 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 541-1691 литр |
| Толук салмак | 2070-2410 кг |
| Бос салмак | 1540-1795 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 1600-2000 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2670 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1540 / 1540 мм |
| Жерден тазалоо | 176-215 мм |
| Туурасы | 1800 мм |
| Узундук | 4665 мм |
| Бийиктик | 1680-1720 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV, EURO V |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60-63 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.3-15.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.9-8 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.8-10.6 литр |
| Күч резерви | 400-1220 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.6-12.3 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 6, 5 |
| КПП түрү | вариатор (CVT), механика, электрондук, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1968-2998 см3 |
| Мотор күчү | 140-223 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция, Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
| Поршеньдик сокку | 82.9-86 мм |
| Цилиндр диаметри | 86-87.6 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 199-380 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500-6250 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1750-4200 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, арткы колдору |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info