მანქანა Mercedes-Benz C-Class ფურგონი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | C-Class |
| თაობა | W202/S202 [აღდგენა] 1997-2001 |
| სერია | ფურგონი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 465-510 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 465-1510 ლიტრი |
| სრული წონა | 1920-2000 kg |
| წონის დაკლება | 1410-1535 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3420-3500 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2690 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1499 / 1464 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 880-960 / 1070 kg |
| სიგანე | 1723 mm |
| სიგრძე | 4516 mm |
| სიმაღლე | 1460 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO II |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.2-15.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.1-8.1 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.2-11 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 390-1220 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.2-17 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.74 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1799-2799 cm3 |
| ძრავის ძალა | 88-197 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, კომპრესორი |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6, 5 |
| ინსულტის ციკლი | 68.2-88.4 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 83.2-98.9 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 3 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 135-300 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200-5900 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-5000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info