|
|
|
Avtomobil Mercedes-Benz C-Class Vaqon (W202/S202 [restyling] 1997-2001)
Marka | Mercedes-Benz |
Model | C-Class |
Nəsil | W202/S202 [restyling] 1997-2001 | Seriya | Vaqon |
Bədən işi:
Oturacaqların sayı | 5 | Tutum | 465-510 kq | Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 465-1510 litr | Tam çəki | 1920-2000 kq | Çəki cilovlamaq | 1410-1535 kq | Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 3420-3500 kq | Təkər bazası | 2690 mm | Arxa iz/Ön iz | 1499 / 1464 mm | Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 880-960 / 1070 kq | Genişlik | 1723 mm | Uzunluq | 4516 mm | Hündürlük | 1460 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
Emissiya standartları | EURO II | Yanacaq | Benzin, Dizel | Benzin növü | 95 RON | Yanacaq çəninin tutumu | 62 litr | Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8.2-15.9 litr | Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 5.1-8.1 litr | 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 6.2-11 litr | Kruiz məsafəsi | 390-1220 km | Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 8.2-17 san |
Sürət qutusu və idarəetmə:
Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü | Dişli sayı | 5, 6 | Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat | Dönmə dairəsi | 10.74 m |
Mühərrik:
Mühərrik növü | Benzin, Dizel | Mühərrikin tutumu | 1799-2799 sm3 | Mühərrikin gücü | 88-197 at gücü | Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Ümumi dəmir yolu (Common rail) | Təkan növü | Turbo, Kompressor | İntercoolerin olması | mövcuddur | Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli | Silindrlərin sayı | 4, 6, 5 | Vuruş dövrü | 68.2-88.4 mm | Silindr dəliyi | 83.2-98.9 mm | Silindr başına klapanlar | 4, 3 | Maksimum fırlanma anı | 135-300 N*m | RPM-də maksimum güc | 4200-5900 RPM | Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1500-5000 RPM |
Əyləclər:
Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
|
|
|
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 autoglasi.info
|