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l'auto Mercedes-Benz C-Class Universal (W202/S202 [remodelage] 1997-2001)
la marque | Mercedes-Benz |
le modèle | C-Class |
la génération | W202/S202 [remodelage] 1997-2001 | la série | Universal |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 465-510 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 465-1510 litre | la masse totale | 1920-2000 kg | le poids à vide | 1410-1535 kg | le poids acceptable de train routier | 3420-3500 kg | l'empattement | 2690 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1499 / 1464 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 880-960 / 1070 kg | la largeur | 1723 mm | la longueur | 4516 mm | la hauteur | 1460 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO II | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 62 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.2-15.9 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.1-8.1 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.2-11 litre | le réserve de marche | 390-1220 km | l'accélération à 100 kmh | 8.2-17 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière | le nombre de vitesses | 5, 6 | le type de boîte | automatique, mécanique | le diamètre tournant | 10.74 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1799-2799 cm3 | la puissance du moteur | 88-197 hp | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail | le type de la suralimentation | turbo, le compresseur | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6, 5 | la motion de piston | 68.2-88.4 mm | le diamètre de cylindre | 83.2-98.9 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4, 3 | le couple maximal | 135-300 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4200-5900 RPM | les révolutions de couple maximal | 1500-5000 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de ressort |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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