მანქანა Ford Scorpio Turnier ფურგონი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო მანქანა Ford Scorpio Turnier ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 1992 1994)](/photo-image/serie-scorpio-660-1488-1-l.jpg) | ![ფოტო მანქანა Ford Scorpio Turnier ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 1992 1994)](/photo-image/serie-scorpio-660-1489-1-l.jpg) | ![ფოტო მანქანა Ford Scorpio Turnier ფურგონი (1 თაობა [აღდგენა] 1992 1994)](/photo-image/serie-scorpio-660-1489-2-l.jpg) |
| ნიშანი | Ford |
| მოდელი | Scorpio |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 1992-1994 |
| სერია | Turnier ფურგონი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 507-620 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 550-1600 ლიტრი |
| სრული წონა | 1875-2050 kg |
| წონის დაკლება | 1320-1515 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 3300-3650 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2761-2765 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1477-1482 / 1465 mm |
| სიგანე | 1760-1766 mm |
| სიგრძე | 4744 mm |
| სიმაღლე | 1435-1440 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.5-14.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.7-10.5 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.1-12.4 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 490-910 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.3-14.8 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1998-2936 cm3 |
| ძრავის ძალა | 92-195 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 71.99-94 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 84-94 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 171-275 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4150-5800 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2200-4500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები, დემპერები, თვითრეგულირებადი ამორტიზატორები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 სედანი |
ფურგონი |
ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info