მანქანა BMW 5 serie Touring ფურგონი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | BMW |
| მოდელი | 5 serie |
| თაობა | E34 1988-1996 |
| სერია | Touring ფურგონი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 540-570 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 460-1450 ლიტრი |
| სრული წონა | 2015-2275 kg |
| წონის დაკლება | 1445-1725 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2761 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1468-1470 / 1495 mm |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| სიგანე | 1751 mm |
| სიგრძე | 4720 mm |
| სიმაღლე | 1417-1422 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 80 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.2-17.3 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.3-8.6 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2-11.8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 460-1510 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.4-14.7 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1796-3982 cm3 |
| ძრავის ძალა | 113-286 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6, 8 |
| ინსულტის ციკლი | 66-82.8 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 80-89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 162-400 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4800-6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1900-4700 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, სპირალური წყაროები, ღერძი, წამყვანი ღერძი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
ფურგონი |
 სედანი |
ფურგონი |
 ჰეჩბეკი |
| ფურგონი |
 სედანი |
ფურგონი |
 სედანი |
ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info