Auto Mercedes-Benz M-Class Crossover 5-porte
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| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | M-Class |
| Generazione | W166 2011-2015 |
| Serie | Crossover 5-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 715-820 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 680-2300 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2900-2950 kg |
| Massa a vuoto | 2130-2235 kg |
| Peso consentito della road train | 5510-6450 kg |
| Passo | 2915 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1648 / 1663 mm |
| Altezza da terra | 202-255 mm |
| Larghezza | 1926 mm |
| Lunghezza | 4804 mm |
| Altezza | 1796 mm |
| Altezza di carico | 761 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 81-105 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.7-15.2 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5.3-9.5 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.8-11.5 litro |
| Velocità di crociera | 650-1530 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 5.6-9 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente |
| Numero marce | 7 |
| Tipo di cambio | automatico |
| Diametro di sterzata | 11.8 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Cilindrata | 2143-4663 cm3 |
| Potenza del motore | 204-408 CV |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI |
| Tipo di sovralimantazione | Biturbo, Turbo |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Numero dei cilindri | 4, 6, 8 |
| La corsa del pistone | 84-99 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 83-97 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Coppia massima | 340-620 N*m |
| RPM | 3600-6500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1600-5250 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, A doppio braccio trasversale, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
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