Auto Mercedes-Benz CL-Class Cupè 2-porte
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | CL-Class |
| Generazione | C216 2006-2010 |
| Serie | Cupè 2-porte |
Carrozzeria:
| Posti | 4 |
| Capacità di traino | 435-515 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 490-515 litro |
| PTT (Peso totale a terra) | 2510-2620 kg |
| Massa a vuoto | 1995-2185 kg |
| Passo | 2955 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1601 / 1607 mm |
| Larghezza | 1871 mm |
| Lunghezza | 5065 mm |
| Altezza | 1418-1419 mm |
Prestazioni:
| Standards sulle emissioni | EURO V, EURO IV |
| Marca carburante | benzina |
| Tipologie di benzina | 95, 98 |
| Volume del serbatoio | 90 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 18.1-21.7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 8.5-10 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 12.1-14.3 litro |
| Velocità di crociera | 410-1060 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 4.6-5.4 sec |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, integrale permanente |
| Numero marce | 7, 5 |
| Tipo di cambio | automatico |
| Diametro di sterzata | 10.8-11.6 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 5461-5513 cm3 |
| Potenza del motore | 388-517 CV |
| Tipo d’iniezzione | MPI, GDI |
| Tipo di sovralimantazione | Biturbo |
| Disposizione dei cilindri | Motore a V |
| Numero dei cilindri | 8, 12 |
| La corsa del pistone | 87-90.5 mm |
| Circonferenza di base di cilindro | 82-98 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4, 3 |
| Coppia massima | 530-830 N*m |
| RPM | 5000-6000 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1900-4800 RPM |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Ammortizzatori, Pneumatica, A doppio braccio trasversale |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Ammortizzatori, Pneumatica, Idropneumatico |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 autoglasi.info
autoglasi.info