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Auto BMW 5 serie Gran Turismo hatchback (F07/F10/F11 2009-2013)
Marca | BMW |
Modello | 5 serie |
Generazione | F07/F10/F11 2009-2013 | Serie | Gran Turismo hatchback |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capacità di traino | 600-630 kg | Capienza portabagagli minima/massima | 440-1700 litro | PTT (Peso totale a terra) | 2570-2750 kg | Massa a vuoto | 1960-2215 kg | Passo | 3070 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1611-1621 / 1636-1654 mm | Peso per asse anteriore/posteriore | 1160-1250 / 1470-1500 kg | Altezza da terra | 151 mm | Larghezza | 1901 mm | Lunghezza | 4998 mm | Altezza | 1559 mm |
Prestazioni:
Standards sulle emissioni | EURO V | Marca carburante | diesel, benzina | Tipologie di benzina | 95, 92 | Volume del serbatoio | 70 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.7-16.9 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5.3-8.8 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.8-11.8 litro | Velocità di crociera | 410-1320 km | Accelerazione 0-100 km/h | 4.8-6.9 sec |
Trasmissione e controllo:
Trazione | posteriore, integrale permanente | Numero marce | 8 | Tipo di cambio | automatico | Diametro di sterzata | 12.2 m |
Motore:
Tipo di motore | Diesel, Benzina | Cilindrata | 2979-4395 cm3 | Potenza del motore | 245-450 CV | Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI | Tipo di sovralimantazione | Compressore, Biturbo, Turbo | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V | Numero dei cilindri | 6, 8 | La corsa del pistone | 88.3-90 mm | Circonferenza di base di cilindro | 84-89 mm | Numero valvole per un cilindro | 4 | Coppia massima | 400-650 N*m | RPM | 4000-6400 RPM | Giri per minuto della coppia massima | 1200-5000 RPM |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva, Ammortizzatori |
Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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