|
|
|
Carr Mercedes-Benz CL-Class Coupe 2-doras (C216 [athstíleáil] 2010-2013)
Marc | Mercedes-Benz |
Mionsamhail | CL-Class |
Giniúint | C216 [athstíleáil] 2010-2013 | Sraith | Coupe 2-doras |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 4 | Acmhainn | 435-515 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 490-490 lítear | Meáchan iomlán | 2555-2620 kg | Srian meáchan | 2070-2185 kg | Bonn rotha | 2955 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1601 / 1607 mm | Imréiteach talún | 132 mm | Leithead | 1871 mm | Fad | 5095 mm | Airde | 1419 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Caighdeáin astaíochta | EURO V | Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON, 98 RON | Cumas umar breosla | 83-94 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 13.5-21.1 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 7.2-9.6 lítear | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 9.5-13.8 lítear | Raon cúrsála | 430-1240 km | Luasghéarú (0-100 km/u) | 4.6-4.9 sec |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil, Gach tiomáint roth (AWD) | Líon na bhfearas | 7, 5 | Cineál giarbhosca | Uathoibríoch | Ciorcal ag casadh | 11.63 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 4663-5513 cm3 | Cumhacht innill | 435-517 hp | Cineál insteallta | Instealladh díreach | Cineál threisiú | Biturbo | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Líon na sorcóirí | 8, 12 | Timthriall stróc | 86-87 mm | Tiomáint sorcóir | 82-92.9 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4, 3 | Uaschasmhóiminte | 700-830 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 5000-5250 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1800-3500 RPM |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Dampers, Aeroibrithe |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il, Dampers, Aeroibrithe |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 autoglasi.info
|