Auto Mercedes-Benz CL-Class Departamento 2-puertas
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| de mark | Mercedes-Benz |
| el modelo | CL-Class |
| la generacion | C216 [el cambio del estilo] 2010-2013 |
| una serie | Departamento 2-puertas |
la carroceria:
| la candida de los lugares | 4 |
| la capacidad de carga | 435-515 kg |
| el del moletero minimo/maximo | 490-490 litro |
| la masa completa | 2555-2620 kg |
| la masa cardago | 2070-2185 kg |
| la base de las ruedas | 2955 mm |
| la via trasero/delantero | 1601 / 1607 mm |
| el claro de camino | 132 mm |
| la anchura | 1871 mm |
| l longitud | 5095 mm |
| la artura | 1419 mm |
los indices de explotacion:
| el estandart ecolodgico | EURO V |
| de mark el combustible | la gasolina |
| de mark de gasolina | AY 95, AY 98 |
| el volumen del deposito de combustible | 83-94 litro |
| el gasto del combustible en la cuidad a 100 km | 13.5-21.1 litro |
| el gasto del combustible de la carretera por 100 km | 7.2-9.6 litro |
| el gasto del combustible en mezclado al raspador a 100 km | 9.5-13.8 litro |
| la reserva del curso | 430-1240 km |
| la dispersion hasta 100 km/h | 4.6-4.9 sec |
la transmision y la direccion:
| la traccion | trasero, completo (AWD) |
| la candidad de las entregas | 7, 5 |
| el tipo la caja de las entregas | el automata |
| el diameter del viraje | 11.63 m |
el motor:
| el tipo del motor | la gasolina |
| el volume del motor | 4663-5513 cm3 |
| la potencia del motor | 435-517 CV |
| el tipo de la admision | la admision directa |
| el tipo de la supercompresion | dos turbo |
| la desposicion de los cilindros | V-figurado |
| la candidad de los cilindros | 8, 12 |
| el curso del embolo | 86-87 mm |
| el diametro del cilindro | 82-92.9 mm |
| la candidad de las valvulas al cilindro | 4, 3 |
| la momento de torsion maximo | 700-830 N*m |
| las revoluciones de la potencia maxima | 5000-5250 RPM |
| la revoluciones del momento de torsion maximo | 1800-3500 RPM |
los frenos:
| los frenos las antecamaras | de discos, la ventilacion |
| los frenos trasero | de discos, la ventilacion |
la suspension:
| la suspension la antecamara | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, los amortizadores, neumatico |
| la suspension trasera | independient, el estabilizador de la estabilidad transversal, las palancas, es mucho las palancas, los amortizadores, neumatico |
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