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l'auto Volkswagen Passat CC Sedan (1 génération 2008-2012)
la marque | Volkswagen |
le modèle | Passat CC |
la génération | 1 génération 2008-2012 | la série | Sedan |
la carrosserie:
le nombre des places | 4 | la force de levage | 389-467 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 532-532 litre | la masse totale | 1920-2130 kg | le poids à vide | 1505-1707 kg | l'empattement | 2708-2711 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1552 / 1559 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1070-1090 / 920-950 kg | la garde au sol | 104 mm | la largeur | 1855 mm | la longueur | 4799 mm | la hauteur | 1417 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV, EURO V | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 70 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.7-15.1 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.3-7.4 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.7-10.1 litre | le réserve de marche | 460-1630 km | l'accélération à 100 kmh | 5.6-10.2 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 7, 6 | le type de boîte | robot, mécanique, automatique | le diamètre tournant | 11.4 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1798-3597 cm3 | la puissance du moteur | 140-300 hp | le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail | le type de la suralimentation | la turbine + le compresseur, turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6 | la motion de piston | 84-96.4 mm | le diamètre de cylindre | 82-89 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 250-350 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4200-6600 RPM | les révolutions de couple maximal | 1500-5300 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, de ressort, les amortisseurs |
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