Carro Volkswagen Passat CC Sedan
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| Marca | Volkswagen |
| Modelo | Passat CC |
| Generación | 1 generación 2008-2012 |
| Série | Sedan |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 4 |
| Capacidade | 389-467 kg |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 532-532 litro |
| Peso completo | 1920-2130 kg |
| Peso do freio | 1505-1707 kg |
| Base de rodas | 2708-2711 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1552 / 1559 mm |
| Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1070-1090 / 920-950 kg |
| Distância ao solo | 104 mm |
| Largura | 1855 mm |
| Comprimento | 4799 mm |
| Altura | 1417 mm |
Características de funcionamento:
| Emission standards | EURO IV, EURO V |
| Combustível | Gasolina, Disel |
| Tipo de gasolina | 95 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 70 litro |
| Consumo de combustível na cidade por 100 km | 5.7-15.1 litro |
| Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 4.3-7.4 litro |
| Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 4.7-10.1 litro |
| Gama de cruzeiros | 460-1630 km |
| Aceleração (0-100 km/h) | 5.6-10.2 sec |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção das rodas dianteiras, Tracção a todas as rodas (AWD) |
| Número de equipamentos | 7, 6 |
| Tipo de caixa de velocidades | Electrónico, Manuais, Automático |
| Círculo giratório | 11.4 m |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina, Disel |
| Capacidade do motor | 1798-3597 cm3 |
| Potência do motor | 140-300 hp |
| Tipo de injecção | Injecção directa, Common rail |
| Tipo de impulso | Turbina + compressor, Turbo |
| Presença de intercooler | existe |
| Disposição dos cilindros | Inline, Tipo V |
| Número de cilindros | 4, 6 |
| Ciclo do AVC | 84-96.4 mm |
| Furo de cilindros | 82-89 mm |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Torque máximo | 250-350 N*m |
| Potência máxima a RPM | 4200-6600 RPM |
| Rotatividade do torque máximo | 1500-5300 RPM |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco, ventilado |
| Travões traseiros | Disco, ventilado |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Mola |
| Suspensão traseira | Independente, Espinha, Multi espinha, Mola, Amortecedores |
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