l'auto Toyota Land Cruiser Prado SUV 3-wd
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| la marque | Toyota |
| le modèle | Land Cruiser Prado |
| la génération | J120 2002-2009 |
| la série | SUV 3-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 403-1150 litre |
| la masse totale | 1800-2600 kg |
| le poids à vide | 1290-1900 kg |
| l'empattement | 2455 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1535-1575 / 1535-1575 mm |
| la garde au sol | 220 mm |
| la largeur | 1790-1875 mm |
| la longueur | 4340-4405 mm |
| la hauteur | 1870-1905 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO III, EURO IV |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 87-90 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 11.1-17.7 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.9-10.6 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9.1-13.2 litre |
| le réserve de marche | 490-1100 km |
| l'accélération à 100 kmh | 9.5-12.8 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 4, 5, 6 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 10.4-11.4 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 2693-3956 cm3 |
| la puissance du moteur | 150-249 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail, injecteur |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 82-103 mm |
| le diamètre de cylindre | 94-96 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 235-410 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3400-5200 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1600-4000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, à double bras, sur les doubles le bréchets, le piston amortisseur |
| la suspension arrière | semi dependente, indépendante, le barre anti-roulis, les ressorts hélicoïdaux, de ressort, de levier, multibras |
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