l'auto Renault 25 Liftback
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![photo l'auto Renault 25 Liftback (1 génération [remodelage] 1988 1992)](/photo-image/model-25-1580-1-l.jpg) | ![photo l'auto Renault 25 Liftback (1 génération [remodelage] 1988 1992)](/photo-image/model-25-1580-2-l.jpg) |
| la marque | Renault |
| le modèle | 25 |
| la génération | 1 génération [remodelage] 1988-1992 |
| la série | Liftback |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 429-500 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 442-442 litre |
| la masse totale | 1595-1870 kg |
| le poids à vide | 1147-1410 kg |
| l'empattement | 2720 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1501 / 1471 mm |
| la garde au sol | 201 mm |
| la largeur | 1811 mm |
| la longueur | 4709 mm |
| la hauteur | 1420 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 72 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.5-14.7 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.9-10.6 litre |
| le réserve de marche | 490-850 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7.4-17.5 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le nombre de vitesses | 5 |
| le type de boîte | mécanique |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1995-2849 cm3 |
| la puissance du moteur | 69-205 hp |
| le type de collecteur d'admission | carburateur, injecteur |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 63-89 mm |
| le diamètre de cylindre | 86-91 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2, 3 |
| le couple maximal | 135-290 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4250-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 2000-4500 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | de tambour, disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de ressort |
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