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l'auto Nissan Juke Multisegment (YF15 2010-2014)
la marque | Nissan |
le modèle | Juke |
la génération | YF15 2010-2014 | la série | Multisegment |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 432-451 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 207-830 litre | la masse totale | 1605-1860 kg | le poids à vide | 1162-1436 kg | le poids acceptable de train routier | 2805-3010 kg | l'empattement | 2530 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1525-1540 / 1505-1535 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 870-1010 / 825-900 kg | la garde au sol | 170-180 mm | la largeur | 1765 mm | la longueur | 4135 mm | la hauteur | 1565 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV | la marque de carburant | l'essence | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 46-50 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.6-10.2 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5-6 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6-7.6 litre | le réserve de marche | 490-920 km | l'accélération à 100 kmh | 8-12 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 5, 6 | le type de boîte | CVT, mécanique | le diamètre tournant | 10.7 m |
le moteur:
type de moteur | essence | le volume de moteur | 1598-1618 cm3 | la puissance du moteur | 94-190 hp | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 4 | la motion de piston | 81.1-83.6 mm | le diamètre de cylindre | 78-79.7 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 140-240 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 5400-6000 RPM | les révolutions de couple maximal | 2000-5200 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, de tambour |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
la suspension arrière | indépendante, semi dependente, de ressort, le faisceau, la poutre de torsion, de torsion, de levier, multibras |
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