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l'auto Mazda 6 Universal (1 génération [remodelage] 2005-2007)
la marque | Mazda |
le modèle | 6 |
la génération | 1 génération [remodelage] 2005-2007 | la série | Universal |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 466-595 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 505-1712 litre | la masse totale | 1925-2052 kg | le poids à vide | 1360-1586 kg | le poids acceptable de train routier | 3225-3650 kg | l'empattement | 2675 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1530-1550 / 1530-1550 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1084 / 968 kg | la garde au sol | 130-160 mm | la largeur | 1780 mm | la longueur | 4690-4770 mm | la hauteur | 1455-1490 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95, SP92 | la capacité du réservoir | 64-68 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.6-14.6 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.2-8.7 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.1-10.3 litre | le réserve de marche | 440-1230 km | l'accélération à 100 kmh | 9.2-12.2 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 5, 6 | le type de boîte | mécanique, automatique | le diamètre tournant | 11.5-11.8 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1798-2967 cm3 | la puissance du moteur | 120-218 hp | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6 | la motion de piston | 79.5-94 mm | le diamètre de cylindre | 83-89 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 165-360 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3500-6500 RPM | les révolutions de couple maximal | 2000-5000 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur les doubles le bréchets, de levier, à double bras |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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