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l'auto Mazda 6 Universal (2 génération [remodelage] 2010-2013)
la marque | Mazda |
le modèle | 6 |
la génération | 2 génération [remodelage] 2010-2013 | la série | Universal |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 525-570 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 519-1751 litre | la masse totale | 1965-2145 kg | le poids à vide | 1425-1575 kg | le poids acceptable de train routier | 3265-3745 kg | l'empattement | 2725 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1550-1570 / 1550-1570 mm | la largeur | 1795 mm | la longueur | 4785 mm | la hauteur | 1490 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV, EURO V | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 64 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.6-11.2 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.4-6.4 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.2-8.1 litre | le réserve de marche | 570-1450 km | l'accélération à 100 kmh | 8.4-11.8 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le nombre de vitesses | 5, 6 | le type de boîte | mécanique, automatique | le diamètre tournant | 11.8 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1798-2488 cm3 | la puissance du moteur | 120-180 hp | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe, common rail | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 4 | la motion de piston | 83.1-100 mm | le diamètre de cylindre | 83-89 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 165-400 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3500-6200 RPM | les révolutions de couple maximal | 1800-4500 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, de ressort |
la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, de ressort |
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