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l'auto BMW 5 serie Touring universal (F07/F10/F11 [remodelage] 2013-2017)
la marque | BMW |
le modèle | 5 serie |
la génération | F07/F10/F11 [remodelage] 2013-2017 | la série | Touring universal |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 580-650 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 560-1670 litre | la masse totale | 2350-2570 kg | le poids à vide | 1785-2065 kg | le poids acceptable de train routier | 4175-4680 kg | l'empattement | 2968 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1600 / 1626-1627 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1060-1240 / 1400-1450 kg | la garde au sol | 141 mm | la largeur | 1860 mm | la longueur | 4907-4910 mm | la hauteur | 1462 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO VI | la marque de carburant | le diesel, l'essence | marque de l'essence | SP92, SP95, SP98 | la capacité du réservoir | 70 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.7-12.3 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.3-6.9 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.8-8.8 litre | le réserve de marche | 570-1630 km | l'accélération à 100 kmh | 4.7-10.1 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | arrière, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 8, 6 | le type de boîte | automatique, mécanique | le diamètre tournant | 12-12.1 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | le volume de moteur | 1955-4395 cm3 | la puissance du moteur | 143-450 hp | le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe | le type de la suralimentation | turbo, biturbo, trois-turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6, 8 | la motion de piston | 88.3-90.1 mm | le diamètre de cylindre | 84-89 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 270-740 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6500 RPM | les révolutions de couple maximal | 1200-5000 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
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