Auto Ford Explorer SUV 5-langwellen
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| Machen | Ford |
| Modell | Explorer |
| Generation | 5 generation 2010-2015 |
| Serie | SUV 5-langwellen |
Karosserie:
| Aufnahmemöglichkeit | 7 |
| Tragkraft | 672-776 kg |
| Kofferraumvolumen minimal/maximale | 595-2285 Liter |
| Gesamtgewicht | 2794-2803 kg |
| Leergewicht | 2018-2131 kg |
| Zulässige Masse des zugfahrzeugs | 3098-4608 kg |
| Radstand | 2860 mm |
| Spurweite hinten/Spurweite vorne | 1702 / 1702 mm |
| Belastung auf das vordere/hintere Achse | 1397 / 1497 kg |
| Bodenfreiheit | 193-211 mm |
| Weite | 2004 mm |
| Länge | 5006 mm |
| Höhe | 1788-1803 mm |
Leistung:
| Ökologischer standard | EURO V |
| Marke kraftstoff | Benzin |
| Benzin-Typ | AI-92 |
| Tankinhalt | 70 Liter |
| Verbrauch innerorts pro 100 km | 11.8-14.9 Liter |
| Verbrauch auf der Autobahn auf 100 km | 8.4-9.8 Liter |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert auf 100 km | 10.2-11.8 Liter |
| Gangreserve | 470-830 km |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 7.9-8.7 sec |
Triebstrang und Steuerung:
| Antriebsart | Vordere, Vollständig (AWD) |
| Anzahl der gänge | 6 |
| Typ CPR | Automat |
| Wendekreis | 11.86-11.95 m |
Motor:
| Motortyp | Benzin |
| Hubraum | 1999-3497 cm3 |
| Motorleistung | 240-294 PS |
| Art der einlassseite | Direkteinspritzung, Verteilten einspritzung |
| Art Kabinen | Turbo |
| Die Anwesenheit der ladeluftkühler | existiert |
| Zylinder anordnung | Bahnig, V-förmiger |
| Anzahl der zylinder | 4, 6 |
| Kolbenhub | 83.1-86.7 mm |
| Zylinderbohrung | 87.5-92.5 mm |
| Die anzahl der ventile pro zylinder | 4 |
| Das maximale drehmoment | 345-366 N*m |
| Umdrehung maximale Leistung | 5500-6500 RPM |
| Drehzahl des maximalen drehmoments | 3000-4000 RPM |
Bremsen:
| Die vorderen bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
| Die hinteren bremsen | Scheibenbremsen, Belüftete |
Fahrwerk:
| Hinten fhängung | Freie, Quer stabilisator |
| Vorne fhängung | Freie, Auf die querlenker, Mehrlenkerachse, Feder draht |
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