|
|
|
Avtomobil Fiat Scudo Furgon 4-eshik 2.0 MultiJet MT LWB H1 29 (120 ot kuchi) (2 avlod 2007-2017)
Brend | Fiat |
Model | Scudo |
Avlod | 2 avlod 2007-2017 yil |
Seriya | Furgon 4-eshik |
Modifikatsiya | 2.0 MultiJet MT LWB H1 29 (120 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 3 | Imkoniyat | 1125 kg | To'liq massa | 2932 kg | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1574 / 1574 mm | G'ildirak bazasi | 3122 mm | Kengligi | 1895 mm | Uzunlik | 5135 mm | Balandligi | 1980 mm | Yuklash balandligi | 562 mm | Og'irlikni cheklash | 1807 kg | Yuk bo'limi (Kengligi x Balandligi x Uzunlik) | 1600x1449x2584 mm | Ruxsat etilgan poezd-yo'l og'irligi | 4932 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Mexanika | Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 12.6 m | Vites soni | 6 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar |
orqa suspenziya | yarim qaram, Panhard tayoq, Buloqlar, Nur, Burilish nuri, Amortizatorlar |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | dizel | Yoqilg'i bakining hajmi | 80 l | Ekologik standart | EURO IV | Maksimal tezlik | 160 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 12.8 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 7.4 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 9.2 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.4 l | Quvvat zaxirasi | 870 - 1250 km |
Motor:
Dvigatel turi | dizel | Dvigatel hajmi | 1997 sm3 | Dvigatel quvvati | 120 ot kuchi | Boost turi | Turbo | Maksimal momentning aylanishi | 2000 rpm | Piston zarbasi | 88 mm | Tsilindrlar soni | 4 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindr diametri | 85 mm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | In'ektsiya turi | Common rail | Maksimal moment | 300 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 4000 rpm |
Avtomobil Fiat Scudo Furgon 4-eshik 2.0 MultiJet MT LWB H1 29 (120 ot kuchi) (2 avlod 2007-2017)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
|