|
|
|
Avtomobil BMW 5 serie Sedan 528i 4AT (184 ot kuchi) (E28 1981-1988)
Brend | BMW |
Model | 5 serie |
Avlod | E28 1981-1988 yil |
Seriya | Sedan |
Modifikatsiya | 528i 4AT (184 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 490 kg | To'liq massa | 1810 kg | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1430 / 1460 mm | G'ildirak bazasi | 2625 mm | Yerni tozalash | 140 mm | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 460-460 l | Kengligi | 1700 mm | Uzunlik | 4620 mm | Balandligi | 1415 mm | Og'irlikni cheklash | 1320 kg |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Avtomatik | Haydash g'ildiraklari | Orqa g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 10.4 m | Vites soni | 4 |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Buloqlar, Amortizatorlar |
orqa suspenziya | Aylanishga qarshi bar, Orqa qo'llar ustida, Spiral buloqlar, Ko'prik, Asosiy ko'prik |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-95 | Yoqilg'i bakining hajmi | 70 l | Maksimal tezlik | 206 km/soat | 100 km/soatgacha tezlashtirish | 11.2 soniya | 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 10.2 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 15.1 l | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 6.8 l | Quvvat zaxirasi | 460 - 1030 km |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 2788 sm3 | Dvigatel quvvati | 184 ot kuchi | Maksimal momentning aylanishi | 4200 rpm | Piston zarbasi | 80 mm | Tsilindrlar soni | 6 | Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 | Silindr diametri | 86 mm | Silindrlarning joylashishi | mos ravishda | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya | Maksimal moment | 240 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 5800 rpm |
Avtomobil BMW 5 serie Sedan 528i 4AT (184 ot kuchi) (E28 1981-1988)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
sedan |
xetchbek |
vagon |
sedan |
vagon |
xetchbek |
vagon |
sedan |
vagon |
sedan |
vagon |
sedan |
sedan |
sedan |
|
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 autoglasi.info
|